Ja s'han iniciat les obres per a la creació de zones 30 a diferents barris de la ciutat de Badalona, un projecte que es desenvoluparà amb càrrec al Fons Estatal per a l'Ocupació i la Sostenibilitat Local (FEOSL) per un import de 413.321 euros i tindrà una durada de cinc mesos. Les actuacions previstes es realitzaran a diversos carrers dels barris de Casagemes, Can Solei, Canyadó, Manresà, Bonavista, Morera, Congrés, Verge de la Salut, Llefià i Coll i Pujol.

En el cas concret de Badalona, a l'hora de crear aquestes zones s'ha optat per fer actuacions que obliguin a la disminució de la velocitat de forma efectiva com, per exemple, elevar els passos de vianants a les entrades a la via, elevar la calçada a la meitat del carrer quan es tracten de vies molt llargues o transformar l'estacionament en cordó a bateria per estretir el pas del vehicle, sempre que l'amplada del carrer ho permeti.

Zones 30

Les anomenades zones 30 són vies de circulació de tipus secundari-residencial on es manté la segregació de la calçada i la vorera i on es senyalitza tot el perímetre de la zona, en concret les entrades amb la limitació de velocitat a 30. El fet de disminuir la velocitat facilita la cohabitació amb la bicicleta que pot circular per la calçada sense necessitat de disposar carril bici propi, tot respectant la normativa de circulació com la resta de vehicles. A més aquestes zones pacificades permeten guanyar més seguretat per als vianants i més vorera en cas que es facin elevacions a les entrades.

La regidora de Medi Ambient i Mobilitat, Mercè Rius, ha explicat que l'Ajuntament de Badalona ha "apostat per crear zones 30 amb uns objectius molt clars: reduir la velocitat de les vies més residencials i, per tant, disminuir el risc d'accidents, fomentar l'ús de la bicicleta per aquestes vies i disminuir la contaminació atmosfèrica i acústica de la ciutat". Segons la regidora "amb aquestes actuacions es vol avançar per fer una ciutat més amable i segura per al vianant i on el vehicle privat ha d'adaptar-se a pèrdua de a seva prioritat respecte a l'ús de l'espai públic".